Si visitas Amsterdam por primera vez, te sorprender\u00e1 la cantidad de bicicletas en las calles. Holanda es un pa\u00eds plano, por lo que la bicicleta se gan\u00f3 f\u00e1cilmente su reputaci\u00f3n como un medio de transporte practico y confiable. Ir al trabajo o la escuela en bicicleta no implica aqu\u00ed ninguna subida para escalar, por lo que el viaje no es tan agotador. Todo tiene mucho sentido, pero la medida en que se practica el ciclismo en los Pa\u00edses Bajos puede sorprender a casi cualquier turista.<\/p>\n
Adem\u00e1s, un ciclista holand\u00e9s puede disfrutar de un sistema perfecto de carriles bici. La infraestructura es seguramente una de las mejores del mundo. Los carriles que las bicicletas deben usar est\u00e1n claramente marcados con color rojo y son respetados estrictamente por los peatones y conductores de coches locales. Incluso el cruce m\u00e1s complicado no es un problema y si sigues todas las se\u00f1ales puedes estar seguro de que los coches prestar\u00e1n atenci\u00f3n a d\u00f3nde vas y, por lo general, te ceder\u00e1n el paso. Es simple: ellos mismos son ciclistas.<\/p>\n
Se puede acceder a todas las partes de Amsterdam en bicicleta. Incluso cruzar el agua no es un problema ya que los transbordadores son capaces de transportar a los ciclistas con sus bicicletas. Tambi\u00e9n se puede llegar f\u00e1cilmente a otras ciudades holandesas en bicicleta con una impresionante red de senderos para bicicletas que conectan todos los pueblos, ciudades y poblaciones. Por lo tanto, los Pa\u00edses Bajos son un destino de ensue\u00f1o para las personas que viajan por Europa en bicicleta.<\/p>\n
Algunos dicen que una visita a Holanda simplemente no cuenta si no has experimentado ir en bicicleta. Parece ser algo esencialmente holand\u00e9s, as\u00ed que deber\u00edas descubrir por ti mismo c\u00f3mo es. Sin embargo, hay algunas cosas que debe tener en cuenta.<\/p>\n
El ritmo de un turista ser\u00e1 significativamente m\u00e1s lento que la velocidad a la que se desplaza la poblaci\u00f3n local. Esto puede ser molesto para los locales e intimidante para los turistas. Puedes imaginar que detenerse en el medio de la calle para tomar una foto no siempre puede ser apreciado por tus compa\u00f1eros ciclistas. Aseg\u00farate de no estar obstruyendo el tr\u00e1fico al parar la bicicleta y alejarla del carril bici cuando quieras descansar. Por otro lado, no tengas miedo de los coches y las personas en bicicleta, est\u00e1n acostumbrados a la situaci\u00f3n y tienen mucha experiencia con este tipo de tr\u00e1fico. En general, puedes contar con su comprensi\u00f3n.<\/p>\n
La polic\u00eda holandesa es muy estricta acerca de andar en bicicleta por la noche sin luces. Ser\u00e1s multado incluso por no tener uno de ellos (trasero o delantero). Para estar seguro, aseg\u00farate de que las luces no parpadeen, ya que esto tampoco es aceptado por la polic\u00eda.<\/p>\n
Encontrar el lugar adecuado para aparcar tu bicicleta no siempre es f\u00e1cil. Amsterdam es una ciudad bastante densa inundada de innumerables bicicletas que deben colocarse en alg\u00fan lugar. Por supuesto, hay aparcamientos de bicicletas y barandas por toda la ciudad, pero encontrar un hueco cerca de tu destino puede ser una tarea dif\u00edcil. Prep\u00e1rate para dejar tu bicicleta incluso a un par de calles de distancia. Adem\u00e1s, ten cuidado donde la aparques, ya que las bicis estacionadas ilegalmente pueden ser retiradas. Para recuperarla, primero tendr\u00e1s que pagar una multa.<\/p>\n
Este es el mayor inconveniente de tener una bicicleta aqu\u00ed, ya que los robos son bastante comunes. Es posible que no seas una v\u00edctima, incluso si vives aqu\u00ed por un par de a\u00f1os, pero el problema est\u00e1 ah\u00ed. Por lo tanto, se recomienda siempre atar la bicicleta a algo firme (por ejemplo, un poste de luz o una barandilla). La bicicleta holandesa generalmente tiene al menos dos candados. Adem\u00e1s, los locales est\u00e1n acostumbrados a usar bicicletas viejas de manera regular y las nuevas y costosas solo durante los viajes de fin de semana.<\/p>\n
No te molestes. Solo la polic\u00eda los usa porque es parte de sus uniformes. En otros casos, un casco es muy inusual incluso para ni\u00f1os. Puede parecer irresponsable, pero la tasa de accidentes es baja, principalmente debido a una conducci\u00f3n cuidadosa.<\/p>\n
Si desea probar el gusto de andar en bicicleta en Amsterdam, alquilar una bici parece una opci\u00f3n obvia. Con una bicicleta alquilada puedes estar seguro de su estado y disfrutar de una bicicleta bien cuidada. Precios estrella desde 6 \u20ac (por un par de horas). Todas las compa\u00f1\u00edas tienen dos tarifas: la b\u00e1sica y otra que incluye seguro (contra robo). Siempre lleva un comprobante de identidad y 50 a 200 euros o una tarjeta de cr\u00e9dito que puedas usar como dep\u00f3sito.<\/p>\n
Puedes elegir entre diferentes tipos de bicicletas para alquilar. El modelo b\u00e1sico es una bicicleta urbana con freno de pedal trasero. Si est\u00e1s dispuesto a pagar un poco m\u00e1s, puedes optar por una bicicleta urbana de lujo con freno de mano y marchas. Algunas empresas tambi\u00e9n ofrecen bicicletas de transporte, t\u00e1ndems, bicicletas con asientos y accesorios para ni\u00f1os. Todas las bicicletas tienen dos candados.<\/p>\n
Algunas empresas de alquiler de bicicletas en Amsterdam:<\/p>\n
Mac Bike<\/p>\n
Mike\u2019s Bikes<\/p>\n
Rent A Bike Damstraat<\/p>\n
Star Bikes<\/p>\n
Si te quedas en \u00c1msterdam durante dos semanas o m\u00e1s, tambi\u00e9n puedes considerar comprar una bicicleta usada y la revender\u00e1s cuando te vayas. Al hacerlo, obtendr\u00e1 una bicicleta para toda su estancia por el precio de uno o dos d\u00edas de alquiler. Adem\u00e1s, podr\u00e1s decir que en realidad ten\u00edas una bicicleta holandesa aut\u00e9ntica mientras visitabas Holanda.<\/p>\n